Избранное

Редуктор заднего моста 2106

12 000 ₽16 000 ₽25%

О товаре

Редуктор заднего моста — ключевой элемент трансмиссии автомобиля ВАЗ‑2106. Деталь передаёт крутящий момент от карданного вала к полуосям, обеспечивая движение задних колёс. Модель с передаточным числом 3,9 (соотношение зубьев 43/11) оптимизирована для баланса динамики и топливной экономичности. Редуктор разработан специально для «шестёрок» и других классических моделей ВАЗ, полностью соответствует заводским стандартам. Конструкция включает: главную пару (ведомая и ведущая шестерни); дифференциал с сателлитами и полуосевыми шестернями; подшипники качения; уплотнительные сальники; регулировочные прокладки. Ключевые особенности:
Оптимальное передаточное число.
3,9 обеспечивает хороший баланс между разгонной динамикой и максимальной скоростью.
Прочность.
Корпус отлит из высокопрочного чугуна, шестерни изготовлены из легированной стали.
Износостойкость.
Зубья главной пары проходят термическую обработку (цементацию и закалку), что повышает их твёрдость и долговечность.
Герметичность.
Качественные сальники предотвращают утечку трансмиссионного масла.
Точность изготовления.
Все детали проходят контроль на соответствие заводским допускам, что исключает люфты и вибрации.
Готовность к установке.
Редуктор поставляется с заводской регулировкой главной пары — не требует дополнительной настройки при монтаже.
Подходит для регулярной эксплуатации в условиях городского трафика и загородных поездок. Оптимальный выбор для владельцев классических ВАЗ, ценящих надёжность и простоту обслуживания.

Характеристики
Артикул
2106‑2402010
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи или до двери
Удобный возврат
Оплата — картой, СБП или наличными

Редуктор заднего моста — ключевой элемент трансмиссии автомобиля ВАЗ‑2106. Деталь передаёт крутящий момент от карданного вала к полуосям, обеспечивая движение задних колёс. Модель с передаточным числом 3,9 (соотношение зубьев 43/11) оптимизирована для баланса динамики и топливной экономичности.

Редуктор разработан специально для «шестёрок» и других классических моделей ВАЗ, полностью соответствует заводским стандартам. Конструкция включает:

  • главную пару (ведомая и ведущая шестерни);

  • дифференциал с сателлитами и полуосевыми шестернями;

  • подшипники качения;

  • уплотнительные сальники;

  • регулировочные прокладки.

Ключевые особенности:

  • Оптимальное передаточное число. 3,9 обеспечивает хороший баланс между разгонной динамикой и максимальной скоростью.

  • Прочность. Корпус отлит из высокопрочного чугуна, шестерни изготовлены из легированной стали.

  • Износостойкость. Зубья главной пары проходят термическую обработку (цементацию и закалку), что повышает их твёрдость и долговечность.

  • Герметичность. Качественные сальники предотвращают утечку трансмиссионного масла.

  • Точность изготовления. Все детали проходят контроль на соответствие заводским допускам, что исключает люфты и вибрации.

  • Готовность к установке. Редуктор поставляется с заводской регулировкой главной пары — не требует дополнительной настройки при монтаже.

Подходит для регулярной эксплуатации в условиях городского трафика и загородных поездок. Оптимальный выбор для владельцев классических ВАЗ, ценящих надёжность и простоту обслуживания.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

ПОДАРОЧНАЯ КАТА
ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на новостную рассылку
и получите скидку на первый заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки